Лайфхаки при покупке авто

Этот пост я создаю, потому что наболело. И мне очень жалко своего времени, которое было потрачено при поиске и приобретении авто. Если бы я прочитала раньше, все то, что я сейчас хочу написать здесь, то я думаю, что гораздо быстрее и проще мне бы было выбрать автомобиль. Ну  и думаю, что мой наболевший опыт кому-нибудь пригодится. Сразу скажу, что тут речь не идет о покупке нового авто, там все намного проще, хотя есть и свои подводные камни.  Я расскажу вам об авто с пробегом. И как не остаться по уши в дерьме при его покупке. Так как по предыдущему посту, который выбился в популярное, я смотрю тема многим интересна.

Итак. Так как у меня не было денег на приобретение авто, то я пошла в банк, чтобы оформить автокредит. Однако посчитав проценты по автокредиту и переплату, я не рванула в омут с головой, а стала изучать проценты по обычному потребительскому кредиту в различных банках. И о чудо! Я была права, куда выгодней взять потребительский кредит, чем автокредит. Мне удалось найти небольшую ставку по кредиту в Россельхозбанке. Самая маленькая ставка по сравнению с остальными банками, ну и соответственно с тем самым пресловутым автокредитом. Плюс еще и в том, что распоряжаться своим авто, я смогу в любое время. Что невозможно естественно при автокредитовании.  

Шаг второй. Самый сложный наверное. По -крайней мере для меня. Это определиться с маркой автомобиля.  Так как авто у нас с мужем пока будет одно на двоих. А значит нужно, чтобы при выборе марки мы с ним не развелись, не подрались и т.п.😂  Сошлись на том, что нам нужен семейный кроссовер. И чтобы после того, как он приобретет себе авто, я могла без проблем пользоваться им сама. (На механике я езжу очень плохо)  Я думала, наивная, что на вторичном рынке б/у автомобилей легко и просто купить тачку за лям деревянных.  Но как оказалось — показалось) Не тут-то было. 

Новый авто за эти деньги, простите, откровенное говно. Это либо какой-нибудь «Чери» китайский, который купишь за лям, а через год-два продать сможет только за пол цены, как показывает практика. Либо всякие дастеры, тиранно и иже с ними, наихреновейшей российской сборки, которые собирают на каком — нибудь заводе ВАЗ. Ну вы поняли да, что не люблю я наш автопром и то, что он производит. Уж простите.

Поэтому однозначно за лям только вторичный авторынок. Но как же сложно найти там нормальный авто, я даже себе не представляла. 

Шаг третий. Мы поехали за митсубиси аутлендером 2012-13 года. Уж очень он запал нам в душу обоим. Вместительный, мощный, семейный кроссовер с агрессивной внешностью. Все как мы оба любим.  Но так как времени у нас было не очень много и перелопатили мы гору авто. Самый далекий город, куда мы успевали съездить, так как оба работаем, был Новосиб.  Как выяснилось проблема данного авто в том, что все двигатели ниже трехлитрового у него либо на вариаторе, либо механика. Брать авто с пробегом на вариаторе, это значит приготовить еще 200 тыс. на его замену, так как после 150 -200 км. вариатор просто можно выкинуть. Поэтому так много продается автомобилей с трансмиссией на вариаторе, заканчивается гарантия обслуживания у дилера, пробег авто подходит к заветной отметке и собственник пытается побыстрее скинуть авто. Поэтому, если вы хотите купить авто с пробегом на вариаторе, покупайте только с пробегом до 100 км. (а он как правило скручивается, но об этом позже) и только после одного хозяина, и со всей историей дилерского обслуживания, чтобы удостоверится, что ТО автомобиль проходил как положено; либо у знакомых, в которых вы уверены, что вас не наи… ут, ну вы поняли, да?)

Продолжение дальше. А то много уже настрочила. Там самое интересное)