Какая коляска лучше и практичнее!!!!!!!!????????

Я тащусь от классики инглезины или балерины или максимы )))

имхо — просторная люлька, потом прогулочная. никаких модульных и тем более трансов.

бебекар гранд стило на раме с белыми колесами

главное, не трансформер, он неудобный и не практичный на деле оказался.

не рановато вам?!)))))))) только на своем опыте поймете. надо коляску полностью испытать что бы понять, на все кнопки понажимать и т.д

Я в первую беременность была категорически против колясок с поворотными колесами… Тем более мы зимние мальчишки и купили внедорожник roan marita 2в1. С большими колесами, люлька большая теплая, прогулка тоже большая но для зимы по моему не очень теплая… Так вот прогуляв всю зиму в ней мы гуляли по хорошо очищенной аллее и там прекрасно проходили коляски с поворотными колесами. Коляски тоже 2и 3в 1, болеее легкие, компактные и по цене такиеже как наша. Мне нравятся zippi и verdi.

и со старшим и с младшим — только классическая рама, никакие поворотные в зиму не спасут. и амортизация намного лучше, что актуально для наших дорог

у меня тако модерн лайн… я довольна

Как сказал мне мастер в ремонте колясок: всякие зиппи, таки и прочие «конструкторы»- красиво, но ломается здорово! У меня самой была тако ларет… Года шасси не выдержало! Вылетели оба амортизатора и переднее поворотные колесо на сугробе треснуло( пластиковая часть поворотного механизма). В общем выкинула я ее! Купила Жане слалом про. Сейчас на ней вожу второго ребенка, в ремонт пошла тормоз подтянуть и это единственное за 3 года использования! Так что если брать, то хорошую коляску неважно какой модели, но хорошие коляски испанские, итальянские, немецкие, английские. Польшу не берите!!!

Когда мы выбирали муж смотрел механизмы в колясках. Мы не брали поворотные колеса т.к. они расшатываются, по снегу плохо ездят (физика берет свое), да и неустойчивые. Амортизаторы смотрел. Колеса только надувные, широкие и с большим радиусом. С пластиковыми колесами только самоубицы берут (каждая ямка, каждая горка ребенком чувствуется). Металлические диски д.б. т.к. износ металла меньше чем пластика. Но больше ухода. Вес коляски важен для всех по разному. У кого есть пандусы и широкие лифты, то и вес не так важен. Мы взяли коляску 2 в 1 со сьемными люлькой и прогулочной. В и-нете написано что она весит 15 кг, но она отлично разбирается. Можно занести сначала верхнюю часть, потом нижнюю. Благо на второй этаж.

у первого ребенка была адамекс кватро 4 с поворотными колесами. брала с более открытой люлькой, так как родились в конце марта, неделю отлежали в больнице и гулять вышли только в апреле. А там тепло уже было. Колеса были из пневморезины. От коляски в восторге! Очень стильная и красивая. Ребенка не трясло, амортизация хорошая. Заказывали через интернет. Прогулкой пользовалась с 4,5 месяцев, так как в это время сын сидел уже самостоятельно. Зимой прокатались на санках-коляске. Прогулку от коляски почти не использовала. У нас на санках реально лучше кататься по поселку! А весной быстро пересели на велик трехколесный с ручкой. Поэтому коляской попользовались мало. Второму ляльке планирую покупать более зимний вариант коляски. Уже присмотрела Камарело ку 12 спорт хром. Люлька теплая, просторная (41*81 см), колеса накачиваемые поворотные. Для меня определяющим фактором является НЕпластиковая люлька на зиму. (Чисто личное предпочтение, обоснованное на тщательном исследовании интернета). Вес коляски 14 кг. Считаю для зимы самое оптимальное. И волочится по снегу из-за малого веса не будет, в то же время не тяжелая. Трансформер для меня — страшный сон. Но каждому — своё!