Коляски-трансформеры. Ну за что вы их любите?

Цена!!! Только цена

а что значит трансформер?

Не знаю… была 2 в 1

только цена

бее, купилась в первую б. на это слово-трансформер.после эксплуатации, увезли на помойку.гадкая коляска, тяжелая.единственный плюс-проходимость везде.

Элементарно. Не каждый готов (может) платить 15 и больше за коляску. А трансформер — дешево и хватает до победного.

а мне наоборот очень удобно было с трансом. вездеход! чуть на ручку нажал и хоп на бордюре любой высоты. по ступенькам, по бездорожью. везде… не нравится — не покупайте)

есть и трансформеры симпатичные, а еще мне в них нравится перекидная ручка. В моей 2 в 1 такой нет.

покупала транс дочери, 7 лет назад они были очень популярны. тяжелая не поворотливая коляска, я обплевалась)))) прогулку отдельно брали)

Мы живём хоть и не в деревне, но в частном секторе, дороги оставляют желать лучшего нам удобно что колёса большие и проходимость хорошая.мы не покупали нам отдали так что нам очень удобно.купила прогулку так она по нашим дорогам не едит берём только в магазин её или в парк погулять

Видимо вы катали очень дешевый, не функциональный трансформер, который банально не складывается даже…

терпеть их не могу, у меня с поворотными колесами, но живу в деревне и пару раз реально жалела, что у меня не траснформер, когда не могла на своей по грязи или снегу пройти

нет преимуществ. сами ведь написали, что в селе живете. А село оно и есть село

У нас очень удобный трансформер, с амортизаторами. Не особо тяжелая, удобная, на бордюр легко запрыгивать и по всякому г… ну весной-осенью скакать)) Меня полностью устраивает))

для меня главный фактор был — цена. затем — колеса, здоровенные, мощная рама, потому что живем в таком месте, где нет ничего такого, что можно назвать дорогой))))) наверное, в лифт или по лестницам ее трудно таскать, но у нас частный дом, коляска всегда стоит на улице. на внешний вид наплевать, главное — ребенку удобно лежать\сидеть.

Наша была и очень лёгкая в управлении (одной рукой между прилавками легко маневрировалась), складывалась легко, была люлька-переноска (то есть если ребёнок в ней уснул, то можно было только эту люльку брать в дом, а не целую коляску. Далее не нужно покупать следующую коляску ( мы на этой 3 года ездили)! В общем, я вижу только плюсы😉

У меня 3 в 1, не знаю как выглядят трансформеры и цены на них тем более. Но в деревне думаю все-таки из-за цены берут.

Цена… у нас на люльки и трансформеры капкц какая разница… а когда первого родила, то люлек по городу в магазинах вообще почти не было

каждый выбирает коляску по своим каким-то критериям, у нас ожидается двойня, однозначно трансформер, во первых разница в цене, транс 15-18 тыс и два в одном 30-50тыс, во вторых ширина, у трансов не более 80см, у модулей 90 и более, т.е в лифт и двери уже не проходим, есть конечно модульные с узкой шириной но цена заоблачная от 60тыс и выше, ну и вес модулей для двойни намного выше трансформеров для двойни

Только цена)) трансформер можно купить за 4-6тыс новый, а 2в1 от 12тыс ценник, тем более вы пишите что в деревне живете)) вполне нормальные коляски, не у всех же есть деньги купить шикарную, многим эти самые трансформеры по наследству переходят еще)))

это вездеход! ну реально везде проедет и по сугробам и по песку. Складывать надобности нет никакой. В машине трость лежит. Дочь с рождения и до 1,5 лет там спала, потом использовалась для дальних расстояний. Сын в ней же с рождения спит днем. Поспали — захотели сесть — пожалуйста. Опять же когда сын родился на одной коляске вдвоем ездили. Да много в ней плюсов. Она просто неубиваемая)))

ну во первых уже давно есть трансы с поворотными колесами, они практичны, мне надо было чтоб коляска влезла в багажник, коляску два в одном не запихать в багажник девятки(тогда у нас была девятка) так же цена, не каждый может себе позволить купить коляску за 20 тыс да и где гарантия что ребенок ваш будет в коляске лежать, подруга купила хорошую коляску, в итоге на руках носила пока сам ходить не начал.я вот не понимаю колясок 2 или 3 в 1, это ж надо где то хранить сменные блоки, с улицы пришел коляска заняла пол комнаты, а транс модно сложить и в кладовку убрать.так же прогулочные блоки у 2 в 1 идиотские, лежа ребенок не лежит, а все равно полусидя, или если совсем разложить то ноги выше головы получаются.(я не говорю про все коляски, это чисто мои наблюдения)мои дети ездили в трансформере, он нам отслужил верой и правдой 3 года, за 3 года ни что не сломалось, ни за скрипело, места в коляске много, я потом двоих сразу возила в ней.по поводу поднять на бордюр что тяжело-глупости, не может быть, с легкостью поднимается, можно одним пальцем на ручку нажать и поднять передние колеса.в общем я ни капли не пожалела что у менябыл трансформер, если будет третий ребенок то однозначно куплю снова трансформер!

тоже не понимаю уж лучше б\у 2в1 или 3в1 с поворотными колесами чем трансформер

из плюсов — проходимость

вот мне с виду, конечно, нравятся дорогие коляски, но я когда выбирала, ну тяжелющие они, неповоротливые, или колеса, ка у стула для компьютера, я наверное, устарела, но я люблю, когда колеса большие и одинаковые по размеру, а перед этим наблюдала тыщу раз, как мамы через маленький бордюр подобные коляски (когда передние колеса маленькие, задние побольше) не могут перекатить, пыжатся, тужатся, у знакомой попробовала покатать такую коляску, жесткая, еле остановила, когда покатилась, я купила трансформер польский, вездеход, но легкий, я ее как хочу, так и верчу, все ухабы и наши неровные дороги незаметны, амортизаторы мощные, мягко идет, любой сугроб ни почем, из алюминия, облегченный вариант, я ее даже на 8-й этаж не раз затаскивала, когда лифт ломался, вполне по силам, одно ноу нас заводской брак был, причем мы поняли в чем проблема, когда уже гарантийный срок истек, знала бы раньше на что нужно обращать внимание при покупке, обязательно бы глянула, так что каждому по потребностям, наверное))