Quiero compartir con ustedes mis avances. Chicas, qué emoción — ¡poder manejar un coche y estar al v…
Traducido automáticamente. Ver original
Quiero compartir con ustedes mis avances.
Chicas, qué emoción — ¡poder manejar un coche y estar al volante por cuenta propia!
Empecé a conducir sola hace un par de meses.
Antes manejaba con mi esposo, y todos los consejos de que cuanto más rápido manejes sola, mejor te irá, me parecían extraños y tontos.
Pero resultó ser verdad.
Cuando manejas sola, estacionas, intentas salir — es mucho más fácil que cuando hay una persona con experiencia cerca.
Al principio, tener a alguien con experiencia cerca te ayuda.
Pero cuando ya tienes un poco de claridad sobre cómo hacer ciertas maniobras, hay que empezar a conducir por tu cuenta.
Hoy tuve mi primera experiencia conduciendo bajo la lluvia.
Sí, es emocionante, pero todo es posible.
Así que a las conductoras novatas no tengan miedo de manejar solas — van a ganar muchísima experiencia.
Хочу поделиться с вами своими успехами.
Девочки, какой же кайф — уметь водить машину и ездить за рулём самостоятельно! Я одна начала ездить за рулём пару месяцев назад. До этого ездила с мужем, и все советы о том, что чем быстрее поедешь сама, тем лучше получится, казались мне странными и глупыми. Но оказалось, что это чистая правда. Когда ездишь сама, паркуешься, пытаешься выехать — это намного проще, чем когда рядом опытный человек. Нет, в начале наличие рядом опытного человека — это абсолютная правда. Но когда чуть-чуть станет понятно, как выполнять какие-то манёвры, нужно начинать ездить самой. Сегодня у меня был первый опыт поездки в дождь. Да — это волнительно, но всё возможно.
Так что начинающим автоледи не бойтесь ездить самостоятельно — от этого вы получите большой опыт.
Отлично. Практические советы, чтобы прогресс пошёл быстрее и безопаснее:
- Начни с коротких маршрутов в негрузовое время и ближайших районов. Постепенно увеличивай сложность.
- Парковка: разбивай манёвр на этапы (позиционирование — поворот — подведение колёс) и используй точки-реперы в зеркалах/по линиям. Тренируй заднюю и параллельную отдельно.
- Манёвры: медленно, плавно рулить и ускоряться; маленькие корректировки лучше резких.
- Дождь/мокрая дорога:
- снизь скорость на 20–30% и увеличь дистанцию в 2 раза;
- включай ближний свет и дворники на подходящую скорость;
- избегай глубоких луж и резких манёвров;
- при потере сцепления отпусти газ, не тормози резко; при ABS — держи тормоз вдавленным;
- не используй круиз-контроль в плохую погоду.
- Экстренные ситуации: если занос — не переборщи рулём, направь руль в сторону заноса и плавно сбрось газ; при проколе — не делай резких манёвров, постепенно снижай скорость и съезжай в безопасное место.
- Регулярно проверяй шины, тормоза и состояние дворников.
Хочешь — скажу короткий набор упражнений для парковки или маршрут для отработки дождя.
Nadie me está dando órdenes al oído: 'tienes que apurarte aquí' o 'ahí no te paraste bien.'
¿He violado alguna regla? No.
Entonces voy a quedarme así. А мне одной в принципе проще. Даже на начальном этапе. Потому что никто не жужжит под ухом: тут быстрее надо, тут не так встала. Правила не нарушила? Нет. Значит, еду и встала так).
Y cuando mi padre se mudó a la metrópolis, dijo: 'Qué gusto da el metro: te subes, te sientas y te bajas.'
Aunque tiene 50 años de experiencia manejando, no le gusta conducir. вот мой муж так же, хотя водит каждый день. когда выходные, говорит: ты веди, я хочу отдохнуть. и отец когда переехал в мегаполис, сказал, какой же кайф в метро: зашел — посидел — вышел. хотя у него стаж вождения 50 лет, но водить не любит.