Otomatik çevrildi. Orijinali göster
Herkese başarılarımı paylaşmak istiyorum.
Kızlar, kendi başınıza araba sürebilmek ve direksiyon başında olmak ne kadar muhteşem!
Birkaç ay önce tek başıma sürüşe başladım.
Bundan önce kocamla sürüyordum ve kendi başına daha hızlı gittiğinde daha iyi olacağını söyleyen tüm tavsiyeler bana garip ve saçma geliyordu.
Ama gerçekten de bu tamamen doğru çıktı.
Kendi başına sürerken, park ederken, çıkmaya çalışırken — deneyimli birinin yanınızda olması kadar kolay değil.
Evet, başlangıçta deneyimli birinin yanınızda olması gerçekten işe yarıyor.
Ama bazı manevraları nasıl yapacağını biraz anladığında, kendi başına sürmeye başlamalısın.
Bugün yağmur altında sürüşün ilk deneyimini yaşadım.
Evet — heyecan verici, ama her şey mümkün.
Bu yüzden yeni başlayan sürücüler için, kendi başınıza sürmekten korkmayın — çok deneyim kazanacaksınız.
Хочу поделиться с вами своими успехами.
Девочки, какой же кайф — уметь водить машину и ездить за рулём самостоятельно! Я одна начала ездить за рулём пару месяцев назад. До этого ездила с мужем, и все советы о том, что чем быстрее поедешь сама, тем лучше получится, казались мне странными и глупыми. Но оказалось, что это чистая правда. Когда ездишь сама, паркуешься, пытаешься выехать — это намного проще, чем когда рядом опытный человек. Нет, в начале наличие рядом опытного человека — это абсолютная правда. Но когда чуть-чуть станет понятно, как выполнять какие-то манёвры, нужно начинать ездить самой. Сегодня у меня был первый опыт поездки в дождь. Да — это волнительно, но всё возможно.
Так что начинающим автоледи не бойтесь ездить самостоятельно — от этого вы получите большой опыт.
Отлично. Практические советы, чтобы прогресс пошёл быстрее и безопаснее:
- Начни с коротких маршрутов в негрузовое время и ближайших районов. Постепенно увеличивай сложность.
- Парковка: разбивай манёвр на этапы (позиционирование — поворот — подведение колёс) и используй точки-реперы в зеркалах/по линиям. Тренируй заднюю и параллельную отдельно.
- Манёвры: медленно, плавно рулить и ускоряться; маленькие корректировки лучше резких.
- Дождь/мокрая дорога:
- снизь скорость на 20–30% и увеличь дистанцию в 2 раза;
- включай ближний свет и дворники на подходящую скорость;
- избегай глубоких луж и резких манёвров;
- при потере сцепления отпусти газ, не тормози резко; при ABS — держи тормоз вдавленным;
- не используй круиз-контроль в плохую погоду.
- Экстренные ситуации: если занос — не переборщи рулём, направь руль в сторону заноса и плавно сбрось газ; при проколе — не делай резких манёвров, постепенно снижай скорость и съезжай в безопасное место.
- Регулярно проверяй шины, тормоза и состояние дворников.
Хочешь — скажу короткий набор упражнений для парковки или маршрут для отработки дождя.
Hiç kimse kulağıma fısıldayarak 'burada daha hızlı olmalısın' ya da 'orada doğru durmuyor oldun' demiyor.
Kuralları çiğnedim mi? Hayır.
Öyleyse devam edeyim ve böyle durayım. А мне одной в принципе проще. Даже на начальном этапе. Потому что никто не жужжит под ухом: тут быстрее надо, тут не так встала. Правила не нарушила? Нет. Значит, еду и встала так).
Hafta sonları diyor ki: 'Sen sür, ben dinlenmek istiyorum.'
Ve babam metropole taşındığında, dedi ki: 'Metro ne kadar güzel: bineceksin, oturacaksın, ineceksin.'
50 yıllık sürüş tecrübesine rağmen araba sürmeyi sevmez. вот мой муж так же, хотя водит каждый день. когда выходные, говорит: ты веди, я хочу отдохнуть. и отец когда переехал в мегаполис, сказал, какой же кайф в метро: зашел — посидел — вышел. хотя у него стаж вождения 50 лет, но водить не любит.