Saya ingin berbagi kemajuan saya dengan kalian. Gadis-gadis, betapa serunya bisa mengemudi mobil dan…
Diterjemahkan otomatis. Lihat versi asli
Saya ingin berbagi kemajuan saya dengan kalian.
Gadis-gadis, betapa serunya bisa mengemudi mobil dan mengemudi sendiri!
Saya mulai mengemudi solo beberapa bulan yang lalu.
Sebelumnya saya mengemudi dengan suami saya, dan semua saran bahwa semakin cepat kamu melaju sendiri, semakin baik hasilnya, terasa aneh dan konyol bagi saya.
Tapi ternyata itu benar.
Saat kamu mengemudi sendiri, parkir, mencoba keluar — itu jauh lebih mudah daripada ketika ada orang berpengalaman di sampingmu.
Tidak, pada awalnya memang benar bahwa memiliki seseorang berpengalaman di dekatmu itu membantu.
Tetapi ketika kamu sedikit memahami bagaimana melakukan beberapa manuver, kamu perlu mulai mengemudi sendiri.
Hari ini saya mengalami pengalaman pertama mengemudi saat hujan.
Ya — itu menegangkan, tetapi semuanya mungkin.
Jadi untuk para pengemudi pemula, jangan takut mengemudi sendiri — kalian akan mendapatkan banyak pengalaman.
Хочу поделиться с вами своими успехами.
Девочки, какой же кайф — уметь водить машину и ездить за рулём самостоятельно! Я одна начала ездить за рулём пару месяцев назад. До этого ездила с мужем, и все советы о том, что чем быстрее поедешь сама, тем лучше получится, казались мне странными и глупыми. Но оказалось, что это чистая правда. Когда ездишь сама, паркуешься, пытаешься выехать — это намного проще, чем когда рядом опытный человек. Нет, в начале наличие рядом опытного человека — это абсолютная правда. Но когда чуть-чуть станет понятно, как выполнять какие-то манёвры, нужно начинать ездить самой. Сегодня у меня был первый опыт поездки в дождь. Да — это волнительно, но всё возможно.
Так что начинающим автоледи не бойтесь ездить самостоятельно — от этого вы получите большой опыт.
Отлично. Практические советы, чтобы прогресс пошёл быстрее и безопаснее:
- Начни с коротких маршрутов в негрузовое время и ближайших районов. Постепенно увеличивай сложность.
- Парковка: разбивай манёвр на этапы (позиционирование — поворот — подведение колёс) и используй точки-реперы в зеркалах/по линиям. Тренируй заднюю и параллельную отдельно.
- Манёвры: медленно, плавно рулить и ускоряться; маленькие корректировки лучше резких.
- Дождь/мокрая дорога:
- снизь скорость на 20–30% и увеличь дистанцию в 2 раза;
- включай ближний свет и дворники на подходящую скорость;
- избегай глубоких луж и резких манёвров;
- при потере сцепления отпусти газ, не тормози резко; при ABS — держи тормоз вдавленным;
- не используй круиз-контроль в плохую погоду.
- Экстренные ситуации: если занос — не переборщи рулём, направь руль в сторону заноса и плавно сбрось газ; при проколе — не делай резких манёвров, постепенно снижай скорость и съезжай в безопасное место.
- Регулярно проверяй шины, тормоза и состояние дворников.
Хочешь — скажу короткий набор упражнений для парковки или маршрут для отработки дождя.
Tidak ada yang terus-menerus mengomeli telinga saya: 'di sini harus lebih cepat,' atau 'di sana kamu berdiri tidak benar.'
Apakah saya melanggar aturan? Tidak.
Jadi saya akan melangkah maju dan berdiri seperti ini. А мне одной в принципе проще. Даже на начальном этапе. Потому что никто не жужжит под ухом: тут быстрее надо, тут не так встала. Правила не нарушила? Нет. Значит, еду и встала так).
Pada akhir pekan, dia berkata: 'Kamu yang menyetir; aku ingin istirahat.'
Dan ketika ayahku pindah ke metropolis, dia berkata: 'Betapa nikmatnya metro: naik kereta — duduk — turun.'
Meskipun dia memiliki 50 tahun pengalaman mengemudi, dia tidak suka mengemudi. вот мой муж так же, хотя водит каждый день. когда выходные, говорит: ты веди, я хочу отдохнуть. и отец когда переехал в мегаполис, сказал, какой же кайф в метро: зашел — посидел — вышел. хотя у него стаж вождения 50 лет, но водить не любит.